ضاغط لإصلاح السيارات الطلاء

ويمكن القول بأن المضغ هو قلب أعمال اللوحة بأكملها، لأنه يوفر الهواء المضغي اللازم للرش. ولذلك، فإن كيفية اختيار مضغط مناسب أمر حاسم بالنسبة لصناعة الرش.

ومن منظور أساليب العمل، يمكن تقسيم المضغوطين تقريبا إلى ثلاثة أنواع هي: نوع الاختناق، ونوع البصمة، ونوع اللف.

(أ) إن قدرة الإنتاج الجوي لحاملي سداسي البروم صغيرة بوجه عام، ومناسبة للعمل بحجم الرذاذ الصغير؛ وتتسم القدرة الإنتاجية لحاملي البستون بالضخامة نسبياً، إذ تبلغ القدرة الإنتاجية العامة 100-2500L/ل مين، وهو ما يتناسب مع حجم الرش الكبير. ففي بعض محطات إصلاح السيارات الصغيرة، على سبيل المثال، لا يُستخدم في نفس الوقت سوى عدد قليل من الأدوات المضغوطة. وفي حالة استخدام عدد كبير من الأدوات الجاهزة في آن واحد، كثيرا ما يحدث عدم استقرار في الضغط؛;

وبالمناسبة، توجد لدى مضغطي المسامير أكبر قدرة على إنتاج الهواء، حيث تبلغ قدرتها العامة على إنتاج الهواء في الساعة ٠٠/١٥/لتر، مما يجعلها مناسبة لمحطات إصلاح السيارات الواسعة النطاق. استنادا إلى خصائص مختلف أنواع الضغط، يمكننا اختيار الضغط المناسب وفقا للاحتياجات الفعلية.

فالاستخدام المعقول للضغطات لضمان التشغيل الآمن والموثوق للآلة والحفاظ على قدرتها على الاستمرار يمكن أن يحسن كثيرا من كفاءة أعمال الطلاء، مما يجعل المضغطين مساعدا جيدا في أعمالنا المتعلقة باللوحات.