جهاز الوقود المحرك

تفاصيل المنتج

جهاز الوقود المحرك

يُرتّبُ داخل الغلافِ عنصرُ مرشّحِ مُنفصلِ. وبما أنه لا يوجد جهاز قيادة والهيكل بسيط، فإنه يمكن أن يتعامل مع الحالة التي تكون فيها منطقة التصفية كبيرة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الجزء الختمي، الذي يتسم بأهمية بالغة بالنسبة لجهاز إزالة المياه من وقود المحركات، يعتمد خرطوم متطور ذاتياً، ويحقق استقراراً في التآكل دون تسرب، ويمكن تطبيقه على جميع الصناعات. والهيكل بسيط، وليس هناك حاجة إلى أي جهاز قيادة، وجهاز إزالة وقود المحركات آلي تماما.

معايير المنتج

ملاحظة: * - هو تصنيف الفلتر ، مثل 03 هو 3 ميكرون.

*** - هو الوسيط المناسب ، الإغفال: الزيت الهيدروليكي العام ؛ BH: المياه - الجليكول ، V: السوائل الهيدروليكية الفوسفونات

***- اللزوجة المتوسطة عالية جدا أو درجة حرارة الزيت منخفضة ، تحتاج إلى إضافة جهاز التدفئة.

*** نوع مقاوم للانفجار: إضافة F قبل النوع ، الإغفال: النوع العادي

السمات الإنتاجية:

01 لا يوجد جهاز قيادة

02. Fullly sealed

03. Fully automatic operation

4 - الوظائف المتعددة

05 مقاومة قوية للتآكل

06 - توفير الطاقة وتحسين الكفاءة

07 - كمية كبيرة من الملوثات

08

09 - السيولة الجيدة

10 - يمكن تجديد عنصر التصفية

11. No residue

تطبيقات المنتجات:

1 - وقود الطائرات، البنزين، والكيروسين، والديزل؛;

2. Liquefied oil gas, oilum tar, benzene, toluene, xylene, cumene, polypropylene, etc.;

3. Turbine oil and other low-viscosity hydraulic oil and lubricating oil;

4 - سيكلوثان، أيزوبروبانول، إعصار، cycloethanol، cycloethyl ketone، الخ؛;

5 - مركبات الهيدروكربون الأخرى